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    報道:雍和宮大街改造:回歸寧靜悠遠

    來源:琉璃瓦 www.yumilx.com????發表時間:05-22

      

    報道:雍和宮大街改造:回歸寧靜悠遠

     

      已經改造修繕完工的雍和宮大街北段,沿街建筑恢復了舊時模樣。

      車來車往的雍和宮大街南段,人行道兩側立起施工擋板,格外逼仄。擋板里卻豁然開朗:臨街的違建全拆了,商鋪都摘了“高帽”(仿古門頭和廣告牌匾),門口很是敞亮;危舊房屋已經拆除,露出地基,老磚老瓦老檁等歸置在一旁;有保留價值的建筑現出原貌……老城的寧靜和悠遠,又回到了這里。

      繼2018年9月一期工程順利完工后,今年4月初,雍和宮大街改造二期工程開工,預計8月底完成。作為崇雍大街北段,雍和宮大街將呈現“慢街素院、儒風禪韻、賢居雅巷、文旅客廳”的風貌。

      示范改造開啟崇雍大街升級序幕

      北京城中軸線東西兩側,各有一條貫通南北的大街,交通、商業地位重要,老北京生活氛圍濃郁。其中,東側的叫崇雍大街(崇文門到雍和宮),一頭連著天壇,一頭連著地壇。

      去年,東城區啟動了崇雍大街整治提升工程,定位為“文風京韻、大市銀街”,將建設成為一條綜合展現老北京胡同民俗、商業人文、古今輝映、中西交融的特色大街。

      作為示范段,改造從北端的雍和宮大街開始,細分為“慢街素院、儒風禪韻、賢居雅巷、文旅客廳”四個區段。2018年9月,一期(北段)順利完工。修整后,臨街門臉大幅減少,街道立面整潔有序,冰盤檐后檐墻、花格珊裝飾等提升了建筑空間品質,屋頂也由原本的水泥瓦換成了傳統的合瓦、筒瓦屋面,基本恢復了“慢街素院”的歷史風貌。

      今年4月,琉璃瓦廠,二期(南段)工程啟動。實施范圍為道路西側由國子監街至北新橋路口,長度約650米;東側由北新胡同至北新橋路口,長度約710米。內容包括建筑風貌提升,全段的景觀、交通工程提升及持續性的公眾參與工作。整治后將呈現“儒風禪韻、賢居雅巷、文旅客廳”風貌。

      從“一層皮”到院落與街區更新

      和只關注外立面的“一層皮”式整治不同,崇雍大街整治向道路兩側的臨街院落延伸,以及對周邊50米至80米范圍內街區風貌整體把控。

      二期工程將對臨街的約43處危房進行落架修繕。“施工過程中不斷有新情況出現。比如,有一處房屋,拆了左右兩側的危房后才發現它沒有地基。一問戶主才知道,這是由車庫改造而成的,雖然不在計劃中也需要翻建。”負責現場協調的中規院設計師孫書同介紹。

      此外,二期建筑風貌與周邊的街區、街道互相銜接呼應。其中,“儒風禪韻”段與國子監街相銜接,體現以明清特色為主的四合院建筑風格;北新胡同至方家胡同段定位為“賢居雅巷”,建筑風貌逐漸從古樸過渡到現代,穿插以市井風格的民國特色民居建筑;南段定位為“文旅客廳”,以商業建筑風貌為主,銜接簋街地區商業建筑風貌。

      二期工程還首次嘗試“統規自建”模式,即改造方案由政府和設計單位做整體把控,由商戶和居民自行實施。“以廣告牌匾為例,不一刀切,商戶根據自身情況自行設計,我們來審核。”孫書同介紹。一些私房院也將在按規劃部門要求完成審批后,將由房主出設計圖、中規院負責審核、房主自行實施。

      交通更順暢 景觀更宜人

      交通和景觀也是此次改造的重點。

      交通方面,將從“以車優先”轉變為“以人優先”,通過拆除改造占用人行道的建筑臺階、違建房屋等措施擴容人行道;通過縮減機動車道數量,打通雍和宮橋交叉口南進出口多年被阻斷的人行道;同時調整1條機動車道為公交專用出口道,保障公交車通行空間。

      針對大街各類設施桿件重復建設、設置凌亂、占用人行道空間等問題,本次改造對全路段660余根桿件進行摸底,整合路燈、交通信號燈、交通標志、交通違法監控、信息采集發布、公共安全監控、違停監控、LED信息誘導、地鐵標識、聲吶警察、公服設施標志等多種桿線為“同一個桿體,同一個基礎”。

      景觀提升將致力于將雍和宮大街改造成為舒適、活力、文化的街道,營造步行體驗良好、街道活動豐富、體現本土特色的城市街道公共空間。改造內容包括對現狀存在的部分綠地、建筑占用街道空間阻礙通行的情況進行清除,更換現有陳舊的鋪裝,通過不同形式的鋪裝將街道空間劃分為設施帶、通行帶、過渡帶等。

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